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            李克強2014外訪收官“基建”主題貫穿全年

            来源:     添加时间:2020-06-21

            基礎設施走出去、產能對接、金融支撐成為國務院總理李克強2014年外訪“收官戰”的關鍵詞。

            1食品2月20日晚,結束哈薩克斯坦、塞爾維亞正式訪問以及出席上合組織、中國—中東歐國傢經貿會議和大湄公河次區域國際會議後,李克強回到北京。

            《第一財經日報》記者梳理瞭李克強在此次出訪期間所做的4次正式講話發現,面對中亞、中東歐和東南亞大湄公河次區域的不同國傢,李克強的發言都涵蓋瞭三方面內容,用其在中東歐的發言總結,就是“以基礎設施為牽引,以產能合作為抓手,以金融合作為支撐”。

            本次外訪期間,中國和哈薩克斯坦就開展產能合作達成共識;“中歐陸海快線”也將啟動打造;在塞爾維亞,李克強還見證瞭中國企業在歐洲承建的第一個大橋項目的竣工。而波折一年有餘的中泰鐵路與農業合作也終於在泰國經歷政權更迭後落地。

            推進中國海外基礎設施食品建設,同時帶動中國裝備與制造走出去的理念,已經在李克強今年此前訪問東南亞、非洲期間有所體現。而到瞭年末收官外訪中,“以基礎設施為牽引,以產能合作為抓手,以金融合作為支撐”,構成瞭中國對外合作的新模式。

            基礎設施互聯互通

            李克強表示,中東歐國傢自衛生身抵禦危機影響,需要擴大有效投資,改善民生也需要安全加強公共產品投入,基礎設施建設刻不容緩。中東歐國傢擁有天然良港,與鐵路、公路等交通幹線連接起來,可以發揮巨大的綜合效應。

            對於湄公河流域國傢,李克強建議深化基礎設施領域合作。湄公河流域國傢都處在發展的關鍵時期,交通等領域基礎設施建設將成為拉動經濟、擴大就業新的增長點,而中南半島互聯互通更是實現瀾滄江—湄公河次區域經濟一體化的重要保障。

            國傢開發銀行研究院副院長黃劍輝對《第一財經日報》記者表示,從國際需求來看,發達國傢和發展中國傢都面臨基礎設施短缺和改造的問題。亞非拉國傢港口、機場、鐵路、食品公路都有很大短缺。拉動新一輪經濟增長,基礎設施先行已經基本成共識。

            “中國作為一個剛從低水平發展中國傢發展起來的接近中等收入的國傢,相比歐美國傢,與亞非拉國傢發展階段相近,經濟結構在梯度和高度上有互補性。”黃劍輝說。

            當前中國基礎設施迅速發展,具備強大的施工、設備制造能力,在黃劍輝看來,男人皇宮像中國鐵路設計制造能力全世界沒有第二傢。

            外交學院世界政治研究中心主任施展接受本報記者采訪時說:“李克強總理在中東歐以及各地訪問背後都有一個思路,就是將中國制食品造推出去,帶動中國高鐵走出去。”

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